推压减速箱作为推压系统的一个减速传动机构，主要由中间轴和推压大轴组成。减速箱漏油是指润滑油从中间轴两边的固定环内泄漏。推压减速箱中间轴固定环内的密封介质为羊毛毡，开始使用时，羊毛毡有弹性，能压紧中间轴不会泄漏。

　　长期使用后，羊毛毡被润滑油浸透，会收缩变硬，中间轴转动和径向跳动产生磨损，使羊毛毡与中间轴有间隙，润滑油伴随着中间轴的转动而泄漏，使用的润滑油是L-ECD15W/40CD机油，这种润滑油是液体，易流动。

     在设计制造推压减速箱时，没有考虑到通气孔。推压减速箱作为挖掘机的传动机构，使用Zui频繁，减速箱内齿轮长时间啮合发热，温度升高，使减速箱内压强增大、气体膨胀，当压强达到一定大时，气体从减速箱固定环内的密封介质旁窜出，并带出大量润滑油。

      另外，固定环由原来的减速箱上盖顶丝穿孔固定，长时间使用后，顶丝打滑使固定环窜动大，加剧密封介质磨损。

　　操作人员如果没有遵守挖掘机安全操作规章，交接班时，没有全面点检，发现泄漏没有及时紧固或报修，也会造成漏油事故的发生。

     东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。

　 锥型伞齿轮传动与斜齿轮较为相似，齿轮啮合时也会产生较大的轴向载荷，轴承选型也应参考实际工况与轴向载荷大小。人字形齿轮传动可当作成对使用但旋向相反的锥齿轮应用，人字形齿轮啮合时不会产生轴向推力，在轧机齿轮箱中应用较广。选用人字形齿轮啮合传动时，输入与输出轴只需设置一个“固定端”轴向定位齿轮即可，其余位置均应设为“浮动端”。“浮动端”轴承可采用圆柱或调心滚子轴承，“固定端”应选用轴向承载能力较强的双列圆锥滚子轴承。，“浮动端”轴承均采用单列圆柱滚子轴承。另外，在高速棒线材轧机齿轮箱应用中，高速输入轴经常采用特殊设计的双列圆锥滚子轴承来胜任高转速、频繁加速、减速、正转及反转等苛刻轴承应用条件。

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      齿轮箱故障的诊断方法可分为两大类：一类是通过齿轮运转过程中所产生的振动、噪音和油温等动态信号，运用信号处理方法来完 成故障分析和诊断；另一类是根据摩擦磨损理论，通过润滑油液分析来达到故障诊断的目的。

　　机械齿轮箱齿轮在传动运转时，由于本身制造不良，操作维护不善等，均可能导致齿轮产生故障。因此齿轮故障可划分为两大类：一类是由制造和装配等原因造成的，如齿轮误差、齿轮与内孔不同心，各部分轴线不对中，不平衡等。

　　另外一类是齿轮由于长期运行而形成的，通常轮齿的表面承受的载荷很大，两啮合轮齿之间既有相对滚动，又有相对滑动，于是在长期运行中将导致齿轮表面发生点蚀、疲劳剥落‘磨损、塑性流动，胶合以及齿根裂纹，甚至断齿等故障。

      东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：减速机、各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。