20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：

　　①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。

　　②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

　　③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

　　促使减速器水平提高的主要因素有：

　　①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。

　　②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。

　　③结构设计更合理。

　　④加工精度提高到ISO5－6级。

　　⑤轴承质量和寿命提高。

　　⑥润滑油质量提高。

    东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。

行星减速机 - 润滑保养

     在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证Zui上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

     在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须指定安装位置。

    我们始终坚持以质量求生存，以科技求发展的宗旨，不断开拓、努力、创新，以塑造卓越的产品，提高实力形象，完备市场体系，竭诚为广大用户提供完善的售后服务，真诚希望与国内外广大用户携手合作，共创新的。

齿轮减速机绕组的技术

　　齿轮减速机里面的构造是非常复杂的，包括外壳、铁心、转子、齿轮、轴承等等，在齿轮减速机内部有绕组而在机电中绕组仲类很多，然而绕组在电机中的作用及绕组中产生的物理过程却基本相同。为厂保证绕组可靠地工作，对齿轮减速机绕组的共同性技术要求主要有以下几方面.

　　(1)绕组的基本数据应符合要求

　　根据绕组结构型式的要求，荃本数据各有不同。基本数据主要有绕组相数、绕组线圈匝数、绕组节距、线圈的匝长和导线直径等控制微电机一般匝数较多导线较细，绕组电阻值较大，绕组匝数和各相之间对称性要求较严如绕组匝数不仅一个线圈的匝数有规定偏差，而且侮相绕组匝数允许偏差也很小。

　　(2)绕组成型后的尺寸形状应符合要求

　　绕组经绕线和嵌线，成型后的尺寸主要包括绕组端部伸出长度、伸出厚度等。成型后的尺寸需根据具体绕组结构进行计算或根据经验确定外形尺寸及其允许偏差。

　　(3)绕组的绝缘结构和绝缘材料应满足耐热、耐辐射、耐环境条件的要求。

　　(引浸渍处理的绕组。应当浸透绝缘漆并供干.灌注绝缘处理的绕组，其形状尺寸应有稳定性。

　　微电机绕组匝数多，导线细有的无层间绝缘，有的也没有相间绝缘，比较容易出现匝问短路，或因绝缘结构的热胀冷缩而断线.这些问题也必须在绝缘结构和绝缘材料

　　的选择及制造中充分考虑。

　　(5)焊接质量可靠焊接处接触电限要小。

　　(6)对线绕式绕组，手工嵌线和机械绕嵌线适用干不同电机种类和产品批量，对电机的绕组结构和工艺要求有较大差别，需从齿轮减速机设计开始时明确。

     东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。