冶金齿轮箱轴承初始游隙应根据轴的过盈配合量及轴承高旋转速度推算得出。当齿轮箱轴承内圈与轴过盈配合时，轴承内圈外径会膨胀并吃掉部分初始游隙，初始游隙减掉过盈配合损失的游隙即为轴承的安装游隙(MEP)。一般对于内径尺寸不超过400mm的英制双列圆锥滚子轴承，安装后的游隙范围应不大于0.5mm。对于内径超过400mm的大尺寸轴承，安装后的大游隙范围可放大到0.6mm左右。

    东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。

    小八字齿轮轴承在运行中正常与否，取决于轴承内的间隙，间隙小者会导致轴承烧蚀，使所有的传动部件停止传动;间隙大者会导致轴承松旷、齿轮轴线摆差，以致影响一对大小八字齿轮的正常啮合和传动。为此，必须将小八字齿轮轴承间隙调整合适，才能起到轴承应有的作用。在调整小八字齿轮轴承之前，必须了解其特性，才能将其间隙调整得可靠:

  (1)此轴承系圆锥滚棒轴承，锥度比较小，两套轴承对装后可承受小八字齿轮产生的轴向、径向、斜向力，因此轴承调整垫圈、衬套和紧固螺母是决定轴承可靠性的主要零件。

  (2)轴承间隙留量与发动机轴瓦留量不一样。发动机轴瓦既要留出间隙作为润滑油的渠道和轴瓦膨胀余地，又要不使轴瓦松旷，保证滑油压力稳定。小八字齿轮轴承虽然锥形滚棒周围都有滑油，但滑油无压力，两轴承内膨胀量较大，因此轴承间隙就要留得大一些。

  (3)在有超速挡的汽车里，此轴承转速常常超过发动机较高转速。小八字齿轮轴承虽在型式_L和差速器轴承相同，但差速器轴承转速仅为小八字齿轮轴承的1/5~1 /10,高速转动使小八字齿轮轴承受摩擦升温而膨胀，故轴承间隙留量就得定得大一些。

      在调铁小八字齿轮轴承间隙之前，不论大修或保修车辆，应一律将小八字齿轮轴承座壳拆卸后单休调整轴承间隙，不允许带减速器壳与一组大小八字齿轮同时并调，这可以避免因啮合齿轮相互克制而产生误调。小八字齿轮、轴承、轴承外套或轴承座壳，应该换新的就应将其换新，进行压合装配。轴承内外套都是过盈况合，不允许装配后有松动现象，这可避免轴承内外套一与轴颈、座孔及止推面接触不良而造成误调。

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变速箱如何保养与维护

　  从汽车市场调查中发现，自动挡车型越来越受大众喜爱，同时自动变速器的维修频率也在不断攀升。也由此发现大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。大部分人在维修中有一些误区：

　　误区一：变质才换

　　自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程(图库论坛)来更换。

　　误区二：两种换油方式

　　“手换”操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。

　　“机换”整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。

　　值得注意的是，两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行。更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。

       误区三：无需换油

　　很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。

　　自动变速箱油经常以被忽视的形象存在，等发现的时候才知道原来成本很高，所以注意自动变速箱的维护和保养尤为重要。

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